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坚持五大发展理念 云南水运将开启基础设施建设5年大会战
时间:2016-05-16作者:






  125日,全省水运工作会议在昆明召开。省交通运输厅相关处室、省航务管理局各处室、各州市交通运输局、航务、海事、重点县海事部门参加了会议。省交通运输厅副厅长杨延出席会议并作重要讲话。会议指出,云南水运“十三五”期将主动融入和服务“一带一路”和长江新经济带国家战略,按照云南省委、省政府推进五大基础设施网络建设5年大会战的要求,立足云南水运特色,加快“一台三运”建设,加强互联互通建设,深化体制机制改革,实现云南水运跨越式发展。

  会上,省航务管理局局长孙永祚作题为《鼓足干劲,攻坚克难,努力实现云南水运跨越式发展》的主题报告。报告指出,云南水运“十二五”期进一步得到了云南省委、省政府的高度重视,省政府两次常务会议研究水运工作,全省水路交通中长期规划经省政府常务会议审议通过,上升为省政府专项规划实施。省政府批准成立了云南省港航投资建设有限公司,使云南水运建设向市场化迈出了历史性的重要一步。“十二五”期云南水运完成投资21.41亿元,是“十一五”期的3.2倍。新增航道1090公里,通航里程达4200公里,其中四级以上航道增加969公里,达到1334公里。云南水运积极挖掘运力增长点,大力引导和支持发展旅游运输,澜沧江短途旅游客运增长迅猛,2015年运量突破100万人次。翻坝转运系统发挥积极作用,2015年金沙江向家坝翻坝转运量完成360万吨,占全省年货运量的一半以上。交通运输部正式批准开展澜沧江—湄公河成品油运输。水富港开通集装箱运输,2015年完成运量2000标箱,全省水路运输结构趋多元化发展。

  据悉,云南水运“十三五”期将经过5年努力,实现全省内河通航里程达5000公里,内河港口生产性泊位数达250个。初步形成澜沧江—湄公河国际航运通道、对接长江经济带的金沙江—长江通道,启动中越红河航运,有序推进对接珠江—西江经济带的右江—珠江经济通道、中缅伊洛瓦底江陆水联运通道建设;重点库区、湖区航运基础设施基本完善;实现澜沧江—湄公河、金沙江—长江、右江—珠江运输船舶标准化;水路交通运输应急反应能力进一步加强,重点水域海事应急救援到达时间小于90分钟,安全保障能力明显提高;干线和界河航道养护常态化;水上交通安全形势持续稳定。将重点推进澜沧江—湄公河、金沙江—长江、右江—珠江、红河及中缅伊洛瓦底江陆水联运出省出境通道基础设施建设。进一步完善库湖区航运基础设施建设,加快重点港口港区集疏运通道和支持保障系统建设,与其它运输方式形成有效衔接,初步建成功能完善、衔接顺畅、便捷高效的出省出境水运通道,总体形成服务国家战略实施的云南陆水联运体系。